АвтоВАЗ показав концептуальний кросовер Lada XCODE

Серпень 27, 2016 0 365
Лада XCODE

Тольяттинский автогігант повністю розсекретив новий експериментальний паркетник Lada XCODE. Така модель вперше постала перед громадськістю на Міжнародному автосалоні в Москві. Крім неї, на виставці дебютувало ще шість вазовских прототипів.

За словами офіційних представників АвтоВАЗу, в найбільшій експозиції в історії компанії представлені потенційні напрямки розвитку модельної лінійки Lada, а також нові версії вже присутніх на ринку автомобілів. Втім, найбільший інтерес з боку відвідувачів автосалону викликав концепткар XCODE.

У компанії підкреслили, що модель Лада Х Код демонструє можливий розвиток сімейства Lada. Вона була виконана в новій стилістиці, заснованій на добре відомому Х-подібному дизайні. Як і слід було очікувати, прототип має багато спільного з серійними версіями Vesta і XRAY.

«XCODE може оснащуватися турбованим двигунами і системою повного приводу. До того ж його концепція передбачає використання телематичної платформи Lada Connect, що дозволяє управляти всілякими системами за допомогою звичайного смартфона », - відзначили представники заводу.

Дуже шкода, але про технічну «начинку» концептуального автомобіля поки нічого не повідомляється. До слова, в його презентації брав участь головний дизайнер АвтоВАЗу Стів Маттін. Він заявив, що даний прототип володіє більш м'язистим силуетом в порівнянні з іншими моделями Lada. Що стосується передніх стійок, поздовжніх бічних балок і спойлера, то вони відрізняються «колірними акцентами під білу кераміку». При цьому дах машини був пофарбований в чорний колір.

«Конструкція даху створює ряд додаткових можливостей для персоналізації автомобіля, а її похила поверхня помітно підвищує аеродинамічну ефективність», - підкреслив Стів Маттін.

До відмітних особливостей концепту можна віднести масивні колісні диски і збільшений кліренс. Втім, будь-які цифри і технічні характеристики XCODE представники заводу так і не назвали. За попередньою інформацією, серійна модель буде оснащуватися автоматичним екстреним гальмуванням, системою автоматичного паркування, активним круїз-контролем, який зможе дотримуватися дистанції до знаходячогося попереду транспорту, і функцією управління на відстані.

Вас може зацікавити

[mtsc-banner-post-single]
Wordpress

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Вконтакте
Facebook
Оберіть соцмережу