10 маловідомих інцидентів, пов'язаних з космосом

Грудень 18, 2016 0 202

Космічні польоти неймовірно небезпечні, вони вимагають мужності, що межує з божевіллям (і це саме те, що у астронавтів є в надлишку). Ми всі чули про такі великі катастрофи, як загибель "Challenger" або "Apollo-13", однак ці трагедії були затемнення іншими нещасними випадками, які виявилися більш дивними і жахливими. Наступні інциденти, що відбулися при виконанні космічних програм, повинні вселити нам ще більшу повагу до завойовників космосу.

1. Скафандр, що роздувся на «Сході»

Скафанд с Восток 2
18 березня 1965 на орбіту Землі був виведений радянський космічний апарат «Схід-2». Його екіпажу належало виконати історичну місію: зробити перший в історії людства вихід у відкритий космос. Членами екіпажу були космонавти Олексій Леонов і Павло Бєляєв. Сам космічний корабель був двомісний апарат, який створювався поспіхом з метою випередити США. Він мав багато недоліків, проте смертельна небезпека виникла зовсім не з боку корабля.

Незабаром після того як Леонов приступив до виконання своєї історичної місії, він відчув, що відбувається щось недобре. Як тільки космонавт виявився в безповітряному просторі, його скафандр почав роздуватися. Руки Леонова вільно бовталися в рукавичках, що робило практично неможливим виконання делікатної роботи. Більш того, скафандр, що роздувся став настільки величезним, що космонавт не міг повернутися в шлюзову камеру і був приречений залишатися за межами космічного корабля. Зневірившись, Леонов випустив з скафандра кисень, що загрожувало йому смертю від задухи. Проте, це дозволило йому протиснутися у вузький люк. На щастя, він вижив, навчивши нас тому, як не слід робити космічні скафандри.

2. Пошкодження сонячних батарей на орбітальній станції «Мир»

Пошкодження сонячних батарей на орбітальній станції «Мир»
У червні 1997 року безпілотний корабель «Прогрес» повинен був зробити стикування зі станцією «Мир» для поповнення її запасів. Переребувавший на борту станції Василь Циблі за допомогою бортової телекамери здійснював дистанційне керування «Прогресом». Виявилося, що телевізійні екрани не давали достатньо чіткого уявлення про швидкість подолання відстані. Циблі занадто пізно зрозумів, що «Прогрес» і «Мир» зближувалися занадто швидко.

В кінцевому підсумку кораблі зіткнулися, в результаті чого були зруйновані сонячні батареї, і з'явилася пробоїна в корпусі станції. Космічна станція увійшла в режим неконтрольованого обертання і стала втрачати кисень. На щастя, астронавт Майкл Фоел зміг відновити орієнтацію станції щодо положення зірок і зв'язатися зі службами наземного контролю. Пошкоджений відсік був відключений і загерметизований, що дозволило зупинити витік повітря.

3. Смертельно небезпечна камера сенсорної депривації

вогонь
Камера сенсорної депривації є найпоширенішим випробуванням для кандидатів в космонавти. Вона призначена для імітації крайньої ізоляції, що виникає при польоті в космос. Людей, що проходять це випробування, на кілька днів залишають в ізольованій камері, позбавленої всіх зовнішніх подразників (звуки, світло, запахи і так далі). Це неприємно, але і не особливо небезпечно, якщо не брати до уваги випадки, який стався в березні 1961 року.

У тому місяці закінчувався термін десятиденного перебування двадцятичотирьорічного космонавта Валентина Бондаренка в так званій «палаті мовчання». Отримавши відповідне розпорядження, він приступив до розгерметизації невеликого приміщення, в якому був підвищений вміст кисню (що відповідало умовам перебування на радянському космічному апараті). Щоб видалити клей, за допомогою якого були прикріплені медичні датчики до його тіла, Бондаренко використовував просочену спиртом серветку. Після використання він недбало відкинув її в сторону. На жаль, серветка впала на спіраль електроплитки і спалахнула. Вогонь миттєво охопив все приміщення, включаючи самого Бондаренко. Незважаючи на надану медичну допомогу, через вісім годин молодий космонавт помер від отриманих опіків.

4. Хто сказав, що блискавка не б'є в одне і те ж місце двічі?

Apollo 12

14 листопада 1969 року в небі над Флоридою космічним центром імені Кеннеді показалися грозові хмари. На цей ранок був запланований запуск корабля "Apollo 12". Незважаючи на погані погодні умови, чиновники вирішили, що нічого не скасовуватимуть. Приблизно через 36 секунд після старту вони пошкодували про це.

В корабель вдарила блискавка, гарненько струснувши астронавтів і відключивши більшу частину бортової електроніки. Члени екіпажу якраз намагалися вирішити виниклі проблеми, коли стався другий удар блискавки і вивів з ладу все, що ще залишалося працездатним. Астронавти виявилися в декількох кілометрах над Землею в повністю паралізованому кораблі.

Вони звернулися за допомогою до Служби наземного контролю. Молодий інженер дав хлопцям вказівку повернути один прихований перемикач. Управління було негайно відновлено, і місія пройшла без сучка і задирки. Надалі цьому інженеру, Джону Аарона, довелося брати участь в порятунку "Apollo-13". В кінцевому підсумку він став керівником Міжнародної космічної станції.

5. Трагічні випробування

космічна повітряна куля
На початку 1960-х років в США проводилися випробування різних космічних технологій, метою яких було обігнати СРСР. В ході одного з таких випробувань два льотчика-випробувача, Малколм Росс і Віктор Пратер, повинні були піднятися на повітряній кулі в верхні шари атмосфери в експериментальних скафандрах.

За винятком кількох дрібних недоліків, пробний запуск пройшов гладко. Все йшло добре, поки випробувачі не повернулися на Землю, де і сталася трагедія. Після приводнення гондоли в Мексиканській затоці до неї був направлений вертоліт. Він прибув і спустив трос, щоб взяти гондолу на буксир, але Пратер, який був з відкритим гермошоломом, послизнувся і впав в затоку. Вода заповнила його скафандр і потягла на дно перш, ніж водолази змогли дістатися до нього.

6. Загибель екіпажу "Gemini"

Стаффорд і Сернан
На космічних кораблях серії "Gemini" Сполучені Штати відпрацьовували різні технології, які в кінцевому підсумку дозволили кораблям "Apollo" досягти Місяця. Але через таємність випробувань мало хто знає про те трагічну подію, яка сталася в один з лютневих днів 1966 року.

На двох різних літаках члени екіпажу "Gemini" Елліот Сі з Чарлі Бассетт і Том Стаффорд з Джином Сернаном прямували на завод "McDonnell" в Сент-Луїсі (де будувалися "Gemini-9" і "Gemini-10"), щоб пройти навчання на тренажері. Погода над містом була похмурою, і видимість залишала бажати кращого, що вкрай ускладнювало посадку.

Стаффорд і Сернан вирішили зробити коло, щоб зайти на злітно-посадкову смугу під потрібним кутом, але Сі і Бассетт продовжили рух по прямій. На жаль, аеродром знаходився дуже близько до заводу. Через густий туман Сі в'їхав на своєму літаку прямо в ту будівлю, в якому збиралися космічні кораблі. На жаль, обидва астронавта загинули, але якимось дивом кораблі "Gemini" не постраждали, і програма була продовжена.

7. Газова камера «Союз» - «Аполлон»

астронавти
17 липня 1975 року в знак міжнародного співробітництва в справі освоєння космосу відбулася стиковка американського космічного корабля «Аполлон» і радянського космічного корабля «Союз». Екіпажі обмінялися люб'язностями і провели екскурсії по своїх кораблях. Все йшло за планом до тих пір, поки «Аполлон" не вирішив повернутися на Землю.

Проблеми з двигуном і вентиляційною системою викликали заповнення спускаючогося модуля токсичним Тетраоксид азоту. Члени екіпажу нічого не могли з цим вдіяти. Їм залишалося тільки продовжувати виконання своєї роботи і сподіватися на краще. Також положення посилював той факт, що під час приводнення капсула перекинулася, тому вода заблокувала повітрозабірники.

Щоб не втратити свідомість в токсичних парах, астронавт Том Стаффорд роздав членам екіпажу кисневі маски. Посадковий модуль незабаром вирівнявся. Як тільки люк був відкритий, отруйні пари швидко розсіялися, але ледь не задихнувшийся екіпаж два тижні після цього провів в лікарні.

8. Катастрофа "X-15"

Крушение "X-15"
Майкл Адамс був пілотом вищого класу. Він отримав безліч нагород за свої видатні досягнення, тому його не роздумуючи вибрали в якості учасника програми підготовки астронавтів для пілотованих орбітальної лабораторії. Коли з'явилася загроза згортання цієї програми, Майкл попросив керівництво про переведення на роботу над проектом "X-15". "X-15" був гіперзвукової літак, який літав на таких великих висотах, що тих, хто ним керував (включаючи самого Адамса), розглядали не як пілотів, а як справжнісіньких астронавтів.

Політ Адамса 15 листопада 1967 року розпочався цілком благополучно, проте після досягнення крейсерською висоти 80 кілометрів виникли проблеми з електронікою. В результаті літак втратив керування. Через кілька хвилин він увійшов у штопор зі швидкістю 5500 кілометрів на годину. Майстерність Адамса дозволило йому вирівняти надзвуковий літак, але він виявився в перевернутому піку, з якого не зміг вийти правильно. Літак врізався в землю в каліфорнійській пустелі зі швидкістю 6400 кілометрів на годину, пілот загинув миттєво.

9. Космос - це місце, де вам ніхто не зможе допомогти ...

Щолом скафандра
У липні 2013 року астронавти на борту Міжнародної космічної станції (МКС) виконували звичайний вихід у відкритий космос, коли один з них помітив щось зовсім несподіване. Італієць Лука Пармінато відчув, що по його потилиці стікає вода.

Спантеличений, але зосереджений на виконанні завдання, він продовжував свою роботу, поки вода не почала покривати його обличчя, погіршуючи видимість. Він повідомив про цю ситуацію керівнику польотом, який велів йому повертатися на МКС. До цього моменту вода засліпила Пармінато і заповнила його ніс і більшу частину ротової порожнини.

Дивно, але він зберіг холоднокровність перед лицем неминучої смерті і зумів самотужки, по пам'яті, знайти дорогу до шлюзу. Товариші Пармінато допомогли йому прибрати воду, яка вперто не хотіла відставати від його особи. Згодом було встановлено, що причиною витоку стала система охолодження,що вийшла з ладу, вбудована в шолом Пармітано.

10. Страшна загибель Володимира Комарова

Страшна загибель Володимира Комарова

Юрія Гагаріна, першого людини, який побував в космосі, знають всі. А ось ім'я його друга і колеги космонавта Володимира Комарова відомо не так добре, хоча його політ був не менше запам'ятовується.

На честь 50-річчя комуністичної революції радянське керівництво вирішило влаштувати на орбіті урочисту зустріч двох космічних кораблів. На жаль, це означало, що кораблі необхідно було побудувати в стислі терміни.

Командиром першого корабля був призначений Комаров. Він знав, що якщо відмовиться, то замість нього полетить його друг Гагарін. Комаров дав згоду на політ, добре розуміючи, що може не повернутися. 23 квітня 1967 року «Союз-1» з Комаровим на борту вирушив в космос. Проблеми почалися практично відразу ж. Як і очікувалося, майже всі системи працювали зі збоями. Від керівництва пішов наказ припинити політ. При вході в атмосферу Комаров не зміг розкрити парашути. Він летів до Землі з шаленою швидкістю. Американським станціям вдалося зафіксувати його останні відчайдушні фрази: космонавт яро проклинав інженерів, які послали його на вірну смерть.

Вас може зацікавити

[mtsc-banner-post-single]
Wordpress

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Вконтакте
Facebook
Оберіть соцмережу